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2013年9月,对于哈尔滨市民来说,将是一个具有划时代意义的日子:地铁一号线进行试运行。从此,人们的出行方式与时俱进,在节约时间成本和开辟新的生活方式中走进了地铁时代。
五年多的建造,巨大的人力物力财力的消耗,以及高科技的神威,科技人员和工程施工者的辛苦,才使得一种梦想成为现实。其实,人们在市区出行,是乘公交车、出租车、私家车、摩的,还是搭乘地铁?这个选择,似乎没有一个标准或唯一答案的,完全凭借个人的喜好、出行的方便和经济时间成本的考虑。抵达同一个地点,其实,有人做了个体验,公交车是费用最经济的,地铁是时间最节省的,其它的交通工具则是在这两者之下。而城际铁路、高铁、高速公路和民用航空的四通八达,则是为我们的现代生活插上了腾飞的翅膀。那么,以后的时代,人类是否会到达月球和火星上去,并且推销地铁技术呢?
走进地铁时代,是我们的生活质量提升的一个标志。但是,从某种意义上说,也是一种人类自我的束缚和禁闭。这种看似十分惬意和自由的交通工具,也是在一定程度上对我们生存空间的逼视、逃亡和解构。为了破解城市人口膨胀和交通拥堵的难题,人们在选择一个解救自我的出口时,往往会在不自觉中又为自己堵死了一扇吸纳自然风光美景气息的窗口。因为,人为的东西再美,也是一种毫无生命力的观赏物而已。
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