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哈市地铁2、3号线开始勘察

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发表于 2014-1-22 13:41:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
    据地铁3号钱二期工程勘察部项目部负责人谢时雳介绍,他是省公路勘察设计院的工作人员,单位中标地铁3号线包括哈轴厂到先锋路,共5公里、6站6区间,现在哈市共4家中标单位,同时在进行地铁2号线和3号线建设前的初步工程勘察,现工程已实施1个多月,将在近期结束,在年后还将进行详细工程勘察。
    工程记录员李默在施工人员取出土样后,在钻孔记录单上记录岩土的名称、距离地面深度、土层湿度和颜色等20多顶数据。李默说,地铁初步勘察是在地铁沿线两侧街路附近,每30米进行钻孔向地下勘察,每2米深取一个土样,每个钻孔进行工程勘察的土质取样大概需要2天左右,最深取样至地下55米。详细工程勘察还会更仔细,花费时间更长。
哈市进入“数九”天,最低气温达零下30度,地铁施工人员“全副武装”,浑身是泥水。谢时雳说,哈市地下土质温度大约有十二三度,所以冬天不影响施工,施工人员很辛苦,为了赶工期,每天七点到晚上四点半都在街面上施工作业。现在使用的地铁勘察技术与石油开采技术相似,同美国、俄罗斯等国地铁勘察技术基本一致,已达到国际先进水平。
    施工人员把十根冒着热气的四米多长的钻杆从地下吊出,从岩心管内把55米深的岩样取出,装入到一个圆柱形的铁皮容器内,容器两端标好上层和下层,放入保温箱,完成此处工程勘察施工的最后取样工作。
谢时雳说,哈市地面十五六米以下以沙土、沙岩为主,整体较为稳定,表明在若干年前,红旗大街附近应该是湖泊和河流。取出的土样会送到专门的试验室进行实验和测验,根据土样、岩样的测试指标(比如沙土层、粘土层建设地铁设计方案就很不一样),最后确定测试参数,提供地铁站设计、施工方案和工艺技术。
市民看到地铁工程施工,偶尔会询问施工人员地铁建设情况。一位市民说,冬天坐地铁太舒服了,地铁特别适合哈尔滨,就盼着哈尔滨多建几条地铁。
    从地铁部门了解到,哈市已拥有地铁1号线的成功建设经验,地铁2号线和3号线预计今年五月份同时开工,五年后可建完,建成通车后,1号线、2号线、3号线将通过交叉实现换乘,初步实现哈市地铁网络。其中2号线是越江线路,大致途经江北大学城、太阳岛、经纬街、火车站、中山路、珠江路、省气象台等。


做一杯清澈的白开水,温柔的刚刚好... ...
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